今天就买车的计划算了一笔账，预期是打算 20～26 万左右，就车本身来算，假设开十年，二十五万的车，那平均到每一天就是 68.49 块钱。我目前到公司的状况，开车要比骑电动自行车慢很多，就算打车，也只需要 14 元左右，那一天来回四次也才 56 块钱，如果自己开车，找车位停车时间成本也很大。短途滴滴、长途租车完全可以满足出行用车需求，我发现这是一笔根本没有产生更大收益的开销。

然后我突然想到如果买房呢？济南现在 90 多平的房子大约 140～150 万左右，按照自己用六十年来算，那就是每天 63.92 块钱。这是按照房子的出售价计算的，没有任何其他费用。我现在租的房子是 2300 一个月的三室小高层，96.8平，每天是 75.61。是不是比买房要多呢？是的，但上面我计算的是房子的售价，乱七八糟的费用一点没加，算起来估计和这个数字差不多。但如果我家庭本身并不富裕，并不能给予我多少经济上的帮助呢？如果硬着头皮买房，榨干父母一辈的财产，付上 40 万的首付，然后每个月背负四五千的银行按揭贷款。搞得全家压力山大。同时基本断掉自己闯荡的勇气，生怕下个月还不上贷款，更不敢轻易跳槽。当然，如果有经济实力，那肯定还是要买的，这就另当别论完全是两码事，因为买房基本影响的不了本身什么东西，那为什么不买，而且还是一份固定资产。像我这种为什么不趁着年轻放开手拼个几年十几年呢？拼出来，那自然不必说，拼不出来，再买也迟不了吧！感觉这样一想，通透了啊！

这个观点从产品角度来看的话，就是：将资产与价值分离，也就是说设备等资产的所有权与价值分离。就比如我不用买车，通过滴滴打车等平台和租车，同样能够获得自己买车同等的出行价值。不拥有资产的所有权，但能获取价值，这样有利于资源利用率的最大化。更何况滴滴等平台，解决的就是资源利用率的问题，这正好契合了现在人们所面临的需求。

这样考虑之后，通透了很多，也轻松了很多，有更多动力去追求自己想要的东西了。

晚上把工作台整理了一下。感觉更加的舒爽了，可以更愉快的去读书睡觉了！